Je auto verkopen zonder onderhandelen kan, maar het vraagt een andere route dan de advertentie waar iedereen mee begint. Bij een advertentie hoort afdingen: kopers beginnen lager, jij vraagt wat hoger, en ergens in het midden spreek je af. Heb je daar een hekel aan, dan zijn er manieren om dat spel over te slaan.
Wat je ervoor inlevert en hoe je toch zeker weet dat het bedrag klopt, lees je hieronder.
Waarom afdingen zo vermoeiend voelt
Onderhandelen is voor veel mensen geen sport. Je weet niet wat een redelijke prijs is, je wilt niet te laag zitten en je wilt ook geen koper wegjagen. Elke zin voelt als een gok.
Daar komt bij dat de kopers ervaring hebben. Ze hebben het eerder gedaan, kennen de trucs en weten wanneer ze moeten zwijgen. Jij doet het misschien eens in de tien jaar. Die ongelijkheid maakt het ongemakkelijk, ook als niemand kwade bedoelingen heeft.
En het kost tijd. Een bod, een tegenbod, een wedervraag, een afspraak, een proefrit, en dan nog een keer kijken naar de prijs. Zelfs als het goed afloopt, ben je er een paar avonden mee bezig geweest.
Auto verkopen zonder onderhandelen: routes met een vast bod
Je hoeft niet te onderhandelen als de koper één bedrag noemt waar hij achter staat. Dat kan op een paar manieren.
De eerste is een bod van een inkoper. Je geeft de gegevens van je auto door en je krijgt een bedrag. Dat is het bod. Je zegt ja of nee, er volgen geen rondes. Dit is de kortste weg, en ook de route waarbij je het meeste gemak krijgt.
De tweede is een vaste vraagprijs in een advertentie, met de tekst dat je niet afdingt. Dat kan werken als de prijs scherp staat. Het is wel een gok: je krijgt minder reacties en sommige kopers haken af omdat ze niets kunnen schuiven.
De derde is een directe verkoop aan iemand die je kent, zoals een buurman, een collega of een familielid. Dan is er vaak al een gevoel van wat redelijk is, en het scheelt het hele zoekproces. Let wel op: ook tussen bekenden is het verstandig om de afspraken op schrift te zetten.
Wat je inlevert als je niet onderhandelt
Eerlijk is eerlijk: wie niet onderhandelt, laat soms geld liggen. Een koper die zou willen betalen, maar die je nooit hebt gevonden, heeft je niets betaald. En een bedrijf dat een vast bod doet, houdt rekening met zijn eigen marge.
Hoeveel dat is, verschilt per auto en per situatie. Er is geen vaste regel, dus we noemen ook geen percentage. Wat je wel kunt doen, is je eigen verwachting naast het bod leggen. Kijk wat vergelijkbare auto’s in advertenties vragen, houd er rekening mee dat vraagprijzen niet hetzelfde zijn als verkoopprijzen, en vraag jezelf af wat je tijd waard is.
Wil je dat verschil in beeld krijgen, bekijk dan hoe het werkt bij een route met één vast bod. Zo zie je wat je bij elke stap kunt verwachten.
Hoe je toch zeker weet dat het bedrag klopt
Zonder onderhandelen heb je geen tegenspel, dus moet je het bedrag zelf kunnen beoordelen. Dat kan met een paar controles.
Kijk eerst of het bod is uitgelegd. Staat er waar het bedrag op is gebaseerd? Welke staat is aangenomen, en wat is meegeteld? Een bod zonder toelichting is lastig te beoordelen.
Vraag dan of er nog iets afgaat. Kosten voor ophalen, administratie of een inhouding tot de overschrijving rond is, kunnen het bedrag lager maken dan het klinkt. Het bedrag dat je hoort, moet het bedrag zijn dat je krijgt.
Kijk daarna naar wat je zelf in gedachten had. Heb je een bedrag voor ogen, bijvoorbeeld omdat je een restschuld hebt of omdat je er iets anders van wilt kopen, dan is dat een nuttige maatstaf. Je hoeft niet te accepteren wat onder dat bedrag zit.
En tot slot: neem de tijd. Een bod waar je niet over mag nadenken, is zelden een goed bod.
Wat als het bod lager is dan je hoopte
Dan zeg je nee. Je bent niets verschuldigd. Bij sommige partijen kun je er iets over zeggen, bijvoorbeeld welk bedrag je in gedachten had. Dat is geen onderhandeling maar informatie: de koper weet dan waar jij staat.
Het kan ook dat je eigen bedrag niet realistisch was. Dat komt vaker voor dan mensen denken, omdat je auto voor jou een bepaalde waarde heeft die een koper niet deelt. In dat geval kan het bod je helpen om bij te sturen. Lees ook je eigen bedrag noemen bij een bod als je wilt weten hoe je dat aanpakt.
Zo gaat het bij eerlijkbod
Bij eerlijkbod onderhandel je niet. Je vraagt een bod aan met je kenteken, of zonder kenteken met merk, model, bouwjaar en brandstof. We vragen de kilometerstand, of de auto rijdt, schade en je contactgegevens. Iemand van ons bekijkt je aanvraag en maakt één persoonlijk bod.
Dat bod krijg je per mail, met een link naar een pagina met het bedrag en waar we op gelet hebben. Daar accepteer je of zeg je af. Zeg je af, dan kun je optioneel laten weten welk bedrag je in gedachten had. Ga je akkoord, dan halen we je auto gratis bij je op en krijg je het afgesproken bedrag bij de overdracht, samen met het vrijwaringsbewijs van de RDW.
Wil je het proberen, vraag dan een bod aan. Het is gratis en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Kan ik echt zonder af te dingen mijn auto verkopen?
Ja, bij routes met een vast bod. Je krijgt één bedrag en beslist ja of nee. Het betekent wel dat je de ruimte voor een hogere prijs niet kunt uitproberen.
Is een vast bod altijd lager dan een advertentieprijs?
Niet altijd, maar vaak wel. Een bedrijf moet iets overhouden, en bij een advertentie bepaalt de markt. Reken ook mee wat een advertentie je aan tijd en moeite kost.
Hoe weet ik of het bod redelijk is?
Vergelijk het met wat vergelijkbare auto’s vragen, houd rekening met je eigen kosten en tijd, en laat uitleggen waar het bod op rust.
Mag ik toch een tegenbod doen?
Dat hangt af van de partij. Bij eerlijkbod zijn er geen onderhandelingsrondes. Je kunt wel afzeggen en daarbij je eigen bedrag laten weten.
Wat als de auto bij de overdracht anders blijkt?
Dan bespreken we dat eerst met je en beslis je opnieuw. Je wordt niet voor een voldongen feit gezet.
Moet ik iets tekenen voordat ik een bod krijg?
Nee. Een bod aanvragen is vrijblijvend. De overdracht regel je later, en de officiële regels staan op rdw.nl.