Of een elektrische auto goedkoper is in gebruik dan een auto op benzine of diesel, hangt van een eenvoudige som af. Je hebt geen vergelijkingssite nodig, alleen je verbruik en de prijs van de energie die je gebruikt. Wie die som zelf maakt, ziet wat de keuze in zijn eigen situatie betekent.
Hier staat de methode stap voor stap. Actuele prijzen noemen we niet, want die veranderen voortdurend. Je vult ze zelf in.
De basisformule
De som is voor elke aandrijving hetzelfde. Je vermenigvuldigt hoeveel energie je nodig hebt voor een bepaalde afstand met wat die energie kost.
Voor een auto op brandstof:
verbruik in liters per 100 km x prijs per liter = kosten per 100 km
Voor een elektrische auto:
verbruik in kWh per 100 km x prijs per kWh = kosten per 100 km
Heb je de kosten per 100 kilometer, dan deel je door honderd om de kosten per kilometer te krijgen. Vermenigvuldig dat met het aantal kilometers dat je per jaar rijdt, en je hebt de jaarlijkse energiekosten.
Meer is het niet. De uitdaging zit in het invullen van realistische getallen.
Waar haal je je verbruik vandaan
Gebruik niet blind het verbruik uit de folder. Dat is gemeten onder testomstandigheden en komt in het dagelijks gebruik zelden precies uit.
Beter is je eigen verbruik. Bij een auto op brandstof reken je dat uit door vol te tanken, de kilometerstand te noteren en bij de volgende volle tankbeurt te kijken hoeveel liter erin ging en hoeveel kilometer je hebt gereden. Liters gedeeld door kilometers, maal honderd, geeft je verbruik per 100 km.
Veel auto’s tonen ook een gemiddeld verbruik op het dashboard. Dat is een goed beginpunt, maar controleer het een keer met een echte tankbeurt, want de weergave kan afwijken.
Bij een elektrische auto zie je het verbruik in kWh per 100 km op het scherm. Let op dat dit meestal de energie is die de accu uit gaat. Bij het laden gaat altijd een deel verloren, dus de energie die je betaalt is wat hoger. Wil je het exact, kijk dan naar de kWh op je laadpaal of meter.
Je verbruik verschilt per seizoen. In de winter gebruik je meer, vooral bij een elektrische auto, door verwarming en kou. Rijd je veel op de snelweg, dan ligt het verbruik hoger dan in de stad. Neem daarom een gemiddelde over een langere periode.
De prijs per liter of kWh
Bij brandstof is de prijs eenvoudig: wat je aan de pomp betaalt. Neem een gemiddelde over de afgelopen maanden en niet de prijs van één dag.
Bij elektriciteit zit het ingewikkelder. Thuis betaal je het tarief van je energiecontract. Dat staat op je jaaroverzicht of in de app van je leverancier. Bij een openbare laadpaal is de prijs vaak hoger, en bij snelladen nog weer hoger. Wie vooral thuis laadt, rekent met het thuistarief. Wie veel onderweg laadt, moet een gemengde prijs nemen.
Een verstandige aanpak: schat het deel van je laadbeurten dat thuis plaatsvindt en het deel dat openbaar is. Reken met een gewogen gemiddelde. Zo komt je getal dicht bij wat je werkelijk betaalt.
Een rekenvoorbeeld
Dit is een rekenvoorbeeld met fictieve, ronde getallen. Het zegt niets over echte prijzen.
Stel dat je rijdt met een auto die 8 liter per 100 km verbruikt, en dat een liter 2 euro kost. Dan zijn de kosten per 100 km 8 x 2 = 16 euro.
Stel dat een elektrische auto 20 kWh per 100 km verbruikt, en dat een kWh 0,25 euro kost. Dan zijn de kosten per 100 km 20 x 0,25 = 5 euro.
Rijd je in beide gevallen 15.000 kilometer per jaar, dan is dat 150 keer honderd kilometer. De brandstofauto kost dan 150 x 16 = 2.400 euro per jaar aan energie, de elektrische 150 x 5 = 750 euro.
In dit voorbeeld scheelt het dus een flink bedrag. Met andere prijzen kan de uitkomst veranderen. Laad je veel openbaar tegen een hoger tarief, dan wordt het verschil kleiner. Daarom moet je altijd met je eigen getallen rekenen.
Wat de som niet meeneemt
Energie is maar een deel van de kosten. Een eerlijke vergelijking kijkt ook naar de rest.
Denk aan de aanschafprijs of de afschrijving, de laadpaal thuis als je die moet laten plaatsen, de wegenbelasting, het onderhoud en de verzekering. Elektrisch rijden heeft vaak minder onderhoud, maar kan weer hogere afschrijving of verzekering hebben. Wat in jouw geval klopt, hangt af van de auto.
Dat kun je niet allemaal uit één formule halen. Daarom is het handig om alles in één overzicht te zetten. In de rekenhulp voor je maandkosten voer je je eigen gegevens in en zie je het totaalplaatje.
Heb je al besloten dat je wilt overstappen, dan vind je meer over wat er komt kijken op de pagina overstappen op elektrisch.
Als je thuis kunt laden en als je dat niet kunt
De hele som hangt af van waar je laadt. Wie thuis of op het werk kan laden, heeft een groot voordeel, omdat het tarief meestal lager is en je niet naar een paal hoeft.
Heb je geen eigen oprit, dan wordt het ingewikkelder. Je bent dan afhankelijk van openbare palen in je buurt, en die zijn niet overal even makkelijk te vinden. Kijk voor je beslist hoe het laden in jouw straat geregeld is. Een goede som heeft weinig zin als de praktijk tegenvalt.
Weet je na het rekenen dat je liever van je huidige auto af wilt, dan kun je een bod aanvragen. Dat is gratis en vrijblijvend, en je beslist zelf of je erop ingaat.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik de brandstofkosten per kilometer?
Vermenigvuldig je verbruik in liters per 100 km met de prijs per liter en deel het door honderd. Dat geeft de kosten per kilometer.
Hoe reken ik de kosten van elektrisch rijden uit?
Met dezelfde formule, maar dan met kWh per 100 km en de prijs per kWh. Gebruik een gewogen gemiddelde als je zowel thuis als openbaar laadt.
Welk verbruik moet ik gebruiken?
Je eigen gemeten verbruik, liefst gemiddeld over een langere periode. Het verbruik uit de folder is gemeten onder testomstandigheden en wijkt in de praktijk vaak af.
Waarom is laden onderweg duurder dan thuis?
Openbare palen en snelladers hebben meestal een hoger tarief dan je eigen energiecontract. Hoeveel hoger verschilt per aanbieder en per moment.
Is elektrisch rijden altijd goedkoper?
Niet altijd. Het hangt af van waar je laadt, hoeveel je rijdt en wat de rest van de kosten zijn. Reken daarom met je eigen getallen.
Waar vind ik mijn thuistarief?
Op je jaaroverzicht of in de app van je energieleverancier. Daar staat de prijs per kWh die je betaalt.