De waarde van een tweedehands elektrische auto laat zich lastiger voorspellen dan die van een benzine- of dieselauto. De techniek ontwikkelt zich snel, de accu bepaalt een groot deel van het verhaal en de markt beweegt op eigen wijze. Wie een elektrische auto koopt of verkoopt, kijkt daarom naar andere dingen dan bij een gewone auto.
Hieronder lees je wat er telt. Percentages en vaste bedragen laten we weg, want die veranderen te snel om betrouwbaar te zijn.
De accu bepaalt veel van de waarde
De accu is het duurste onderdeel van een elektrische auto en bepaalt hoe ver je kunt rijden. Daarom let een koper er het eerst op.
Een accu verliest in de loop van de jaren een deel van zijn capaciteit. Dat is normaal. Hoe snel dat gaat, verschilt per auto, per gebruik en per type accu. Rijdt iemand veel en laadt hij vaak snel op, dan verloopt het anders dan bij iemand die rustig en thuis laadt.
Voor een koper is de gezondheid van de accu dus een kernvraag. Kun je die aantonen, bijvoorbeeld met een rapport of een uitlezing van de auto, dan schept dat vertrouwen. Kun je dat niet, dan gaat de koper uit van onzekerheid en daalt het bod.
Wat daarbij hoort, is de garantie op de accu. Fabrikanten geven vaak een garantie voor een bepaalde periode of afstand. Lees in je papieren of die nog loopt en onder welke voorwaarden, want een lopende garantie is een argument.
Actieradius en laadsnelheid
Een koper wil weten hoe ver hij komt en hoe snel hij kan laden. Die cijfers staan niet allemaal in je kentekengegevens.
De actieradius uit de brochure is een theoretische waarde. In de praktijk hangt hij af van snelheid, temperatuur, het gewicht aan boord en hoe de accu erbij zit. Een koper die dagelijks lange afstanden rijdt, kijkt daar kritischer naar dan iemand die vooral in de stad rijdt.
Laadsnelheid doet ook mee. Sommige auto’s laden snel aan een snellader, andere veel trager. Wie vaak onderweg laadt, ziet dat verschil. Vermeld dus wat je auto aankan, en welke laadkabels en laadpas erbij horen. Een complete set kabels is een extra, een ontbrekende kabel kost de koper geld.
Op de site van de ANWB staat algemene informatie over elektrisch rijden en laden. Handig om te zien waar kopers zich in verdiepen.
Kilometers en leeftijd tellen anders mee
Bij een benzineauto zegt de kilometerstand veel over slijtage van de motor. Bij een elektrische auto ligt dat anders, want er zijn minder bewegende delen. Een hoge kilometerstand is dus niet automatisch een probleem, mits de accu en de rest in orde zijn.
Tegelijk speelt de leeftijd mee, omdat de techniek en de accu in de tijd ouder worden, ook als de auto weinig rijdt. Een jonge auto met veel kilometers en een oudere auto met weinig kilometers kunnen allebei goed zijn, maar een koper beoordeelt ze op andere punten.
Houd daarom in je beschrijving beide kanten bij elkaar: wat de auto gereden heeft, hoe hij is geladen en hoe hij is onderhouden. Dat geeft de koper een compleet beeld.
Software en bijwerken
Een elektrische auto is deels een computer op wielen. Software bepaalt veel: de bediening, de navigatie, de laadplanning en soms zelfs de prestaties.
Voor de waarde zijn twee dingen belangrijk. Werkt de software zoals het hoort? En krijgt de auto nog updates? Een model dat niet meer wordt bijgewerkt, kan verouderen sneller dan de rest van de auto.
Kijk ook of er functies aan een abonnement of account hangen. Soms zijn extra functies gekoppeld aan de eerste eigenaar, of moeten ze opnieuw worden ingesteld. Bij overdracht moet je account losgekoppeld worden, anders heeft de koper er last van.
Waarom de markt voor elektrisch anders beweegt
Bij benzine- en dieselauto’s is de markt al tientallen jaren bekend. Bij elektrisch verandert er nog veel. Nieuwe modellen komen sneller, de techniek verbetert en wat vandaag nieuw is, voelt over een paar jaar gedateerd.
Dat maakt de waarde gevoeliger voor nieuws. Een nieuw model met een grotere actieradius kan het oudere model minder aantrekkelijk maken. Ook veranderingen in regels, belastingen of stimulering beïnvloeden de vraag. Wat precies geldt, lees je bij de Belastingdienst en bij de overheid.
Daarom is het slim om je verwachting niet te baseren op oude cijfers of op wat iemand een jaar geleden kreeg. De markt van nu telt.
Waarde van een tweedehands elektrische auto: wat je kunt aantonen
Je hebt meer invloed dan je denkt, vooral door wat je laat zien.
Zet een overzicht klaar van onderhoud, de datum van de laatste beurt en de garantiestatus. Bewaar facturen en eventuele softwareupdates. Heb je een rapport over de accu, voeg dat toe. Laat zien welke laadkabels erbij horen en of de laadpas wordt overgedragen.
Wees ook open over wat je niet weet. Weet je de gezondheid van de accu niet, zeg dat dan. Een koper vertrouwt eerlijkheid meer dan een mooie beschrijving die later niet blijkt te kloppen.
Overstappen op elektrisch en je oude auto
Veel mensen die elektrisch worden, hebben nog een auto over. Hoe je die oude auto kwijtraakt en hoe je de overstap voorbereidt, lees je in overstappen op elektrisch.
Wil je weten wat je huidige auto opbrengt, ook als dat een elektrische is, dan kun je gratis en vrijblijvend een bod aanvragen. Je begint met je kenteken, vult kilometerstand, staat en schade in, en iemand maakt één persoonlijk bod. Jij beslist of je akkoord gaat.
Veelgestelde vragen
Waar let een koper het meest op bij een tweedehands elektrische auto?
Op de accu: de gezondheid, de resterende garantie en de actieradius. Daarna volgen laadsnelheid, onderhoud en software.
Kan ik de gezondheid van mijn accu aantonen?
Vaak wel, via een uitlezing of rapport. Vraag bij een garage of de fabrikant wat mogelijk is voor jouw model.
Verliest een elektrische auto sneller waarde dan een gewone auto?
Dat verschilt per model en per periode. De markt beweegt snel, dus er is geen vaste regel. Kijk naar actuele advertenties van vergelijkbare auto’s.
Waar vind ik informatie over laden en elektrisch rijden?
Op de site van de ANWB staat uitleg over elektrisch rijden en laden.
Telt de laadkabel mee voor de waarde?
Ja, een complete set is een plus. Ontbreekt er iets, dan moet de koper dat zelf aanschaffen en rekent hij dat mee.
Wat moet ik regelen bij de overdracht van een elektrische auto?
Koppel je account en app los, bewaar de papieren en geef de laadpas en kabels mee. Laat ook weten welke functies aan jou gekoppeld zijn.