Een bod op je auto is een inschatting. Hoe beter die inschatting past bij jouw auto, hoe minder er later nog hoeft te veranderen. Dat hangt grotendeels af van de informatie die je meegeeft. Niet alles is even belangrijk, maar een paar dingen maken echt verschil.
Hieronder loop je langs de gegevens die een bod nauwkeuriger maken, waarom ze ertoe doen en wat je het beste kunt doen als je iets niet precies weet. Het gaat om eerlijk invullen, niet om perfect invullen.
De kilometerstand
De kilometerstand is een van de eerste dingen waar een koper naar kijkt. Hij zegt iets over slijtage en over wat je de komende tijd aan onderhoud kunt verwachten. Twee auto’s van hetzelfde bouwjaar met een groot verschil in stand kunnen daardoor ver uit elkaar liggen in waarde.
Lees de teller af op het moment dat je de aanvraag invult. Doe dat niet uit je hoofd, want je schat vaak lager of hoger dan het is. Maak desnoods een foto van het dashboard. Dan weet je het zeker en kun je het later nog laten zien.
Een kilometerstand die niet klopt, is een van de meest voorkomende redenen dat een bod bij de overdracht ter sprake komt. Meestal gaat het niet om kwade wil. Het is gewoon een getal dat uit het hoofd werd ingevuld.
De staat van de auto
De staat is breder dan schade. Het gaat om de indruk van de auto als geheel: de lak, de bekleding, het dashboard, de banden, de ruiten. Een auto die van binnen en buiten verzorgd is, geeft een ander beeld dan een auto die een paar jaar buiten heeft gestaan zonder aandacht.
Vul dit in zoals je het zou vertellen aan een bekende. Zit er slijtage aan de bestuurdersstoel? Noem het. Zijn er stenen op de motorkap terechtgekomen? Noem het. Je hoeft niet elke kras op te sommen, maar wat in het oog springt, kun je maar beter zelf vermelden.
Het helpt om je auto één keer rustig rond te lopen, het liefst bij daglicht. Wat je dan ziet, ziet iemand anders ook.
Schade
Schade is het onderdeel waar mensen het meest aarzelen. Het voelt als iets wat het bod omlaag haalt, dus het is verleidelijk het klein te houden. Maar juist hier werkt eerlijkheid in je voordeel.
Een deuk die je meldt, zit in het bod. Een deuk die je niet meldt, wordt bij de overdracht gezien. Dan moet het bod worden aangepast, op een moment dat je eigenlijk klaar bent. Dat is vervelender dan het vooraf te zeggen.
Beschrijf de schade dus zo concreet mogelijk: waar zit het, hoe groot is het en is het alleen cosmetisch of werkt er iets niet meer door? Heb je er een foto van, dan is dat extra duidelijk. Meer over hoe je met gebreken omgaat lees je op de pagina over een auto verkopen met gebreken.
Onderhoud en papieren
Een auto met een bekende onderhoudsgeschiedenis oogt betrouwbaarder. Heb je een onderhoudsboekje of facturen van beurten, noem dan wanneer de laatste grote beurt was en wat er toen is gedaan. Zijn de remmen, banden of de distributieriem recent vervangen, dan is dat goed om te weten.
Ontbreekt het boekje? Dan is dat geen ramp, maar zeg het wel. Een koper die weet dat de papieren ontbreken, rekent daar rekening mee. Een koper die het pas bij de overdracht merkt, voelt zich verrast.
Op rdw.nl vind je de basisgegevens die bij je kenteken horen, zoals de datum van de APK. Het is een goed moment om die even na te lopen, zodat wat jij invult overeenkomt met wat het register toont.
Foto’s en extra’s
Foto’s zijn bij eerlijkbod optioneel. Je hoeft ze niet te sturen om een bod te krijgen. Maar ze kunnen helpen, zeker als je auto er beter uitziet dan je in woorden kunt zeggen, of als je een schade wilt laten zien in plaats van beschrijven.
Een paar foto’s zijn genoeg: de voorkant, de zijkant, de achterkant, het interieur en het dashboard met de teller. Neem ze bij daglicht en op een schone auto, zodat wat je laat zien ook echt klopt.
Extra’s zijn dingen die niet standaard bij het model horen. Denk aan een trekhaak, een achteruitrijcamera, lichtmetalen velgen of een tweede set banden. Vermeld ze, want ze komen niet uit het register. Het is jouw informatie.
Waarom eerlijk invullen loont
Het klinkt als een open deur, maar het is de kern. Een bod dat is gebaseerd op een beschrijving die klopt, hoeft bij de overdracht niet te worden aangepast. Er zijn geen verrassingen, voor jou niet en voor ons niet.
Klopt er toch iets niet? Bijvoorbeeld omdat je een schade over het hoofd zag? Dan bespreken we dat bij de overdracht eerst met je, waarna jij opnieuw beslist. Dat is een vangnet. Het is geen reden om bewust iets weg te laten, want hoe beter de aanvraag klopt, hoe minder er te bespreken valt.
Je hoeft het niet perfect te doen. Als je iets niet zeker weet, schrijf dat dan erbij. “Ik denk dat de achterband bijna op is” is nuttiger dan niets zeggen.
Een bod aanvragen met wat je weet
Vul in wat je weet, zo eerlijk als je kunt, en laat de rest weg. Iemand van eerlijkbod bekijkt je aanvraag en je krijgt één persoonlijk bod per mail. Vraag een bod aan wanneer je klaar bent. Het is gratis en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Welke informatie is het belangrijkst voor een bod?
De kilometerstand, de staat van de auto en eventuele schade. Daarna volgen onderhoud en extra’s. Het kenteken levert de technische basis.
Moet ik foto’s meesturen?
Nee, foto’s zijn optioneel. Ze kunnen wel helpen om de staat of een schade duidelijker te maken.
Wat als ik de exacte kilometerstand niet weet?
Lees de teller af voordat je invult. Een foto van het dashboard helpt, zodat je het later nog kunt controleren.
Moet ik kleine krasjes ook melden?
Je hoeft niet elk krasje te noemen, maar wat opvalt, kun je beter vermelden. Dan zit het al in het bod.
Wat gebeurt er als ik iets ben vergeten te melden?
Klopt de auto bij de overdracht niet met wat je opgaf, dan bespreken we dat eerst met je. Daarna beslis je opnieuw.
Heeft het zin om extra’s te noemen?
Ja. Een trekhaak, camera of tweede set banden staat niet in het register. Alleen jij kunt het aangeven.