Met een kenteken in je hand weet je al een heleboel over een auto, nog voordat je de verkoper hebt gesproken. Het is gratis en het laat zien of het verhaal in de advertentie past bij wat er officieel is vastgelegd. Veel kopers slaan die stap over omdat de auto er goed uitziet. Dat is jammer, want juist de dingen die je niet ziet, staan hier.
Dit artikel gaat over wat je bij de RDW kunt opvragen en hoe je het leest. Het gaat niet over de koop zelf, maar over de controle die daaraan voorafgaat.
Waar je de gegevens vindt
De RDW beheert het kentekenregister. Op rdw.nl kun je met een kenteken onder meer opzoeken welk merk en model erbij hoort, wanneer de auto voor het eerst is toegelaten, welke brandstof hij gebruikt en wanneer de APK verloopt. Dat is publieke informatie, je hoeft geen eigenaar te zijn.
Vraag de verkoper in het begin om het kenteken. Wordt dat teruggehouden tot na een bezichtiging, dan is dat al een signaal. Een verkoper met een gewone auto en een eerlijk verhaal heeft er geen probleem mee.
Doe de controle thuis, voordat je rijdt. Zo ga je met vragen naar de afspraak in plaats van met alleen een gevoel.
Klopt de auto met de advertentie
Begin simpel. Staat in de advertentie een diesel, dan hoort dat ook bij de RDW zo te staan. Hetzelfde geldt voor het bouwjaar, de kleur, het aantal zitplaatsen en het type. Een verschil is niet altijd verdacht. Kleuren worden soms anders geregistreerd dan ze eruitzien, en een foutje in een advertentie komt voor. Maar een verschil bij de brandstof of het bouwjaar vraagt om uitleg.
Let ook op de datum van de eerste toelating en, indien vermeld, de datum van tenaamstelling. Een auto die in korte tijd van naam is gewisseld, kan een verhaal hebben. Dat hoeft niet slecht te zijn, maar vraag er rustig naar.
APK-historie lezen
De APK-datum zegt wanneer de auto voor het laatst is gekeurd en tot wanneer de keuring geldt. Een auto met een lange tijd tot de volgende APK is prettig, maar het zegt niets over de staat van onderhoud tussen twee keuringen door.
Interessanter is de historie. Als je de gegevens bij de RDW goed bekijkt, zie je soms of er in het verleden gebreken zijn geconstateerd en of de auto na een afkeuring is hersteld en opnieuw is gekeurd. Een auto die regelmatig net op tijd door de keuring komt, vertelt iets anders dan een auto die elk jaar ruim goed wordt bevonden.
Heeft de APK nog maar kort te lopen, reken dan met de kosten van een nieuwe keuring en eventuele herstelwerkzaamheden. Dat kun je meenemen in je bod.
Het tellerstandoordeel
Een van de belangrijkste dingen die je bij de RDW kunt zien, is het tellerstandoordeel. Bij een APK, bij onderhoud en bij reparaties wordt de kilometerstand doorgegeven aan de RDW. De RDW beoordeelt of die reeks standen logisch is.
Het oordeel is meestal “logisch” of “onlogisch”, soms ontbreekt het. Bij een onlogisch oordeel gaat de stand ergens omlaag of springt hij onverwacht, wat kan wijzen op terugdraaien of op een kapotte teller die is vervangen. Bij geen oordeel is er te weinig data.
Een logisch oordeel is geen garantie dat alles klopt, maar het is wel een goed begin. Is het oordeel onlogisch, vraag dan de verkoper om bewijs: onderhoudsfacturen, een werkplaatshistorie, een uitdraai. Krijg je geen duidelijk antwoord, bedenk dan of je deze auto wilt.
Hoe sterk je tellerstand telt, hangt ook af van wat je zelf ziet. Past de slijtage aan stuur, pedalen en stoelen bij de kilometers? Zo niet, dan klopt er iets niet.
Terugroepacties
Fabrikanten roepen auto’s soms terug om een fout te herstellen. Dat kan van alles zijn, van een software-update tot een onderdeel dat vervangen moet worden. Via de RDW kun je zien of er voor een kenteken een terugroepactie openstaat die nog niet is uitgevoerd.
Een openstaande terugroepactie is niet automatisch een reden om af te zien van de koop. Vaak is de reparatie gratis en kan het bij een dealer van het merk worden gedaan. Maar je wilt het weten voordat je koopt, niet erna. Vraag de verkoper of de actie is uitgevoerd en laat zo nodig het bewijs zien.
Wat betekent WOK-status
WOK staat voor wachten op keuring. Een voertuig met deze status is door de RDW aangemerkt omdat het een keuring nodig heeft voordat het weer de weg op mag. Waarom een auto die status krijgt, verschilt per situatie. Op rdw.nl staat wat de status precies betekent.
Zie je WOK-status bij het kenteken, dan mag die auto niet zomaar worden gebruikt. Vraag de verkoper wat er aan de hand is en of de keuring al is uitgevoerd. Koop zo’n auto niet blind. Eerst moet duidelijk zijn waarom de status is gezet en wat er moet gebeuren om hem op te heffen.
Wat de kentekencheck niet kan
De RDW weet veel, maar niet alles. Je ziet er niet of de motor sluipend olie verliest, of de versnellingsbak straks problemen geeft en of er een flinke schade is geweest die netjes is hersteld. Ook onderhoudsbeurten buiten de APK komen er niet in.
Gebruik de kentekencheck daarom als eerste filter. Als hij schoon is, begin je met een goed gevoel aan de volgende stap: de auto bekijken, een proefrit maken en eventueel een keuring door een monteur laten doen. Woorden als vrijwaring en tenaamstelling worden uitgelegd op de begrippenpagina.
Staat er thuis zelf nog een auto die je wilt laten gaan, dan kun je ook je eigen kenteken gebruiken om een bod aan te vragen. De eerste stap is dezelfde: je begint met het kenteken. Het is gratis en je beslist zelf.
Veelgestelde vragen
Moet ik de verkoper toestemming vragen om het kenteken te controleren?
Nee. De basisgegevens in het kentekenregister zijn openbaar. Je hebt het kenteken nodig, meer niet. Wil je persoonsgegevens van de eigenaar, dan krijg je die niet.
Wat betekent het als het tellerstandoordeel onlogisch is?
Dat de geregistreerde standen niet netjes oplopen. Het kan duiden op terugdraaien, maar ook op een foutieve invoer of een vervangen teller. Vraag de verkoper om documenten waaruit de echte stand blijkt.
Is een openstaande terugroepactie gevaarlijk?
Dat hangt van de actie af. Sommige gaan over een klein onderdeel, andere over veiligheid. Lees waar de actie over gaat en laat hem uitvoeren voordat je veel kilometers maakt.
Wat is een WOK-status precies?
Wachten op keuring. De auto mag pas weer de weg op als hij is gekeurd en de status is opgeheven. Vraag de verkoper waarom hij is gezet en wat er is hersteld.
Kan ik zien of de auto schade heeft gehad?
Niet volledig. Bij de RDW zie je gegevens als APK en tellerstand, maar geen complete schadehistorie. Een zorgvuldige bezichtiging en keuring blijven nodig.
Wat doe ik als de gegevens afwijken van de advertentie?
Vraag de verkoper om uitleg en kijk of het antwoord logisch is. Blijven er gaten of loopt het verhaal vast, dan is het verstandig om af te haken.